12月13日，由四川路橋承建的湖南永州至新寧清江橋高速公路（簡稱“永新高速”）全線控制性工程——三渡水大橋主橋全幅順利合龍，這標(biāo)志永新高速項(xiàng)目全線貫通。

合龍儀式上，湖南省高速公路集團(tuán)有限公司工會主席、安全總監(jiān)賈霽，邵陽市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長李葉松，新寧縣人民政府副縣長郭華滿出席活動，湖南省永新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理駱宏勛，新寧縣永新高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部以及建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。

永新高速三渡水大橋位于新寧縣一渡水鎮(zhèn)境內(nèi)，全長871米，為高墩跨線大橫坡非對稱連續(xù)剛構(gòu)橋。擁有全線最高主墩，高達(dá)82米。連續(xù)剛構(gòu)部分下跨207國道，橋下行人、車輛通行，安全風(fēng)險(xiǎn)高，且邊跨位于斜跨沖溝，地形較為復(fù)雜，屬于不對稱邊跨現(xiàn)澆段，施工難度較大。

為加快大橋建設(shè)，四川路橋永新高速三標(biāo)項(xiàng)目部不斷優(yōu)化改進(jìn)施工方案及工法，堅(jiān)持安全責(zé)任壓實(shí)、技術(shù)質(zhì)量交底，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對橋梁施工全方位、多角度、多層級的監(jiān)督和管理。邀請專家對大橋全封閉兜底掛籃、高墩陡坡斜撐鋼管支架邊跨懸澆等危險(xiǎn)性較大工程進(jìn)行專項(xiàng)評審，嚴(yán)格按專項(xiàng)方案進(jìn)行施工，確保了大橋優(yōu)質(zhì)高效順利合龍。

湖南省永新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，永新高速項(xiàng)目的全線貫通，為后續(xù)建設(shè)提供了縱向大通道，為永新高速加快建成、通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，永新高速將進(jìn)一步加大要素投入，在確保質(zhì)量安全的前提下，全面加快后續(xù)工程施工進(jìn)度。

永新高速起于永州市東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，終于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)接白新高速、新新高速。項(xiàng)目主線全長64.413公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，建設(shè)工期4年。建成后，將與G59呼北高速、S86白新高速在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，對于增強(qiáng)湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，加速永州、邵陽兩地融入大桂林旅游圈，鞏固武陵山集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，促進(jìn)我市乃至整個湘西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和物質(zhì)文化交流具有重要意義。